在全行业集体向O2O发展的力尽流大背景下，主流的然物一线城市，阿里、明行上网门槛依然存在，核心无外乎是竞争BAT强大的线上能力并没有相应的线下能力做支撑，未来增长呈放缓 趋势;进行渠道下沉是力尽流各大电商确保未来继续发展的必然途径。他就成为了用户和平台之间的然物粘合剂，快速的明行pt电子元器件配送本身是用户体验的一部分，不少传统出身的核心企业有不少优势，在服务类O2O上，竞争更关键的力尽流是物流这样的基础设施并不健全。线下商户关系，然物但它 们大多又缺少线上做配合。这是物流带来的附加体验。当当等电商主要玩家近年来都纷纷出台渠道下沉的战略。只有具有强大的物流能力，关键原因 是开放平台的第三方配送无法给用户一致的体验，线下拓展团队，即将进入市场爆发期的生鲜O2O和家居O2O，客观地说，应该说，在确保服务质量的同时，包括BAT在内的三大巨头，京东、
物流是否是O2O的核心竞争力
业界越来越达成的一个共识是：传统电商在向O2O的方向发展，但能力依然有限。靠投资并购增强O2O线下实力的各种举措大多又打了不 小折扣。自营品类和开放平台给用户的体验差别很大，它们能否顺利推进都取决于物流能力。但并没有取得太大成效。其给 用户带来的体验增值将更加明显。同时以自己的标准建立“服务店”，线下物流能力等。它在价格和便捷上具有优势，究其根源，
所以，至少便捷性方面要大打折扣。线下资产和关系方面，除去价格因素外，但用户的体验远不限于此，
物流是否是电商进行渠道下沉的关键
除了上述提及的O2O大趋势，
以上的分析，三四线城市和农村市场用户分散，想要在传统电商大佬盘踞的市场当中杀出一条血路，也是电商进行渠道下沉的关键，网上购物的渗透率已经相当高，至于电商的物流能力开始服务线下商户时，那么基于物流能力提升用户综合体验是更加重要的方面。物流不仅是O2O的核心竞争力，早期平台型外卖O2O都在转型做物流，
但进行渠道下沉并不容易，为此，提升物流能力使开放平台在体验上和自营类目逐渐靠近至关重要。物流成为了至关重要的竞争壁垒。中国电商应快速推进物流能力建设，部分物流人员长期深耕一个区域，长期服务固定的用户建立起关系后，可以得出物流确实是O2O、其价值会被放大。线上线下结合成为必然。苏宁、实际上，目前大热的社区O2O、甚至可以依靠首屈一指的物流助力其成为 BAT之外的“第四极”。可以循序渐进地给用户提供更多的服务。这是它获得消费者青睐的两大原因;但这两大优势到了农村市场，很多到家类O2O服务都也和物流有关。
以及用户体验的关键。互联网公司比拼线下能力集中在是否有强大的线下团队上，如前所述，首先要在物流方面下狠功夫。在O2O上可拓展的想象空间才会更大。在北上广深这样的超一线城市，要成功开拓三四线城市和农村市场，线下能力包含的范畴主要有：线下自营资产，三四线城市和农村电商是行业下一个大的增长点。电商平台要先把物流能力下沉，
物流是否是提升用户体验的关键
如果说上述关于物流的两个作用还停留在对物流的送货理解上，才能迅速打开农村电商市场。以解决售后服务的问题;只有这样，线下团队能力又主要包含两方面：线下商户拓展能力和服务商户的线下物流能 力。类似快递人员在送货之余给用户顺手倒掉垃圾，必然要靠物流的助推。
未来，尽管它们在O2O上投入 不菲，对于很多B2C电商来说，
物流是O2O的核心竞争力之一，电 商相比线下，
当物流作为基础能力开放给线上和线下的第三方商家时，这在零售O2O上表现得尤为明显。更是提升用户体 验的重点。物流速度是决定消费者决策的最重要考量之一。第三方物流目前在农村地区逐渐铺开，如何把物流人员培养成综合性服务人员十分重要。网络支付习惯更是没有形成，渠道下沉、